El Vought F4U Corsair, Rafe Morrissey y Joe Hegedus

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El Vought F4U Corsair, Rafe Morrissey y Joe Hegedus

El Vought F4U Corsair, Rafe Morrissey y Joe Hegedus

Este libro está dirigido a una audiencia muy precisa: alguien que quiera producir un modelo preciso de una versión particular del Chance Vought F4U Corsair, ya sea usando un modelo existente como base o comenzando desde cero, pero que no necesita instrucciones en cómo realizar el modelado real. Su objetivo es proporcionar información precisa sobre los detalles físicos de cada variante, así como la pintura y las marcas de identificación de la aeronave de servicio.

Cada capítulo analiza una versión diferente de la aeronave, examina los cambios de la versión anterior, cubriendo tanto los cambios importantes (como el rediseño completo del dosel de la cabina) como los cambios menores (como la adición de una pequeña cuña en la parte delantera de la cabina). el ala o cambios menores de instrumentos). Se examinan los detalles exteriores e interiores, por lo que hay algunas imágenes detalladas del interior de la cabina, los compartimentos de armas y el tren de aterrizaje.

Un defecto menor es que en la excelente sección extraíble de los planos detallados hay una serie de planos laterales, superiores e inferiores de la aeronave, pero ningún plano frontal que muestre el ala de gaviota.

El texto está abundantemente respaldado por fotografías contemporáneas y modernas, con leyendas útiles para la mayoría de las imágenes. Las leyendas en las fotos de aviones modernos son de particular valor, ya que explican cómo el avión en cuestión se ha modificado desde el final de sus carreras de servicio: un número sorprendente de aviones de museo no son del todo históricamente exactos, con armas de versiones posteriores u otras. cambios menores. La sección de reseñas de modelos también está bien respaldada por fotografías, esta vez de los modelos completados.

En general, este debería ser un volumen de referencia útil para cualquiera que busque producir un modelo preciso del Corsair, pero también debería ser de interés para los entusiastas de los aviones que no son modelos, ya que proporciona una descripción precisa de la evolución de este avión icónico.

Capítulos
1 - Desarrollo y Prototipo
2 - Corsair F4U-1 (FG-1)
3 - Corsair F4U-1A (FG-1A y F3A-1A
4 - Corsair F4U-1D y F4U-1C (FG-1D)
5 - Corsair F4U-4 (FG-4)
6 - Corsair FG2
7 - Corsair F4U-5
8 - Corsair AU-1 y F4U-7
9 - Corsair en el servicio exterior
10 - Modelado del F4U Corsair
Apéndice I - Bibliografía
Apéndice II - Kits de Corsair
Apéndice III - Accesorios Corsair
Apéndice IV - Calcomanías de Corsair

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Autor: Rafe Morrissey y Joe Hegedus
Edición: Tapa blanda
Páginas: 144
Editorial: SAM
Año: 2010



9781906959128 - Vought F4u Corsair, el de Morrissey, Rafe Hegedus, Joe

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El Vought F4U Corsair sigue siendo uno de los aviones más distintivos y populares de la Segunda Guerra Mundial para los entusiastas de la aviación. Su diseño único de ala de gaviota invertida y los coloridos personajes de algunos de los ases que ganaron fama volando en combate se han sumado a su mística. Además, el Corsair fue utilizado con eficacia no solo por la Armada y los Marines de los Estados Unidos, sino que también prestó un servicio distinguido en el Fleet Air Arm en Gran Bretaña y la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda. Por lo tanto, el Corsair tiene un atractivo multinacional que lo convierte en un tema atractivo como MDF.

  • Rango de venta: n ° 2181023 en Libros
  • Publicado el: 2010-11
  • Idioma original: inglés
  • Número de artículos: 10
  • Dimensiones: 11,97 "de alto x 0,51" de ancho x 8,35 "de largo, 0,66 libras
  • Encuadernación: rústica
  • 128 paginas

Comentarios de clientes más útiles

4 de 4 personas encontraron útil la siguiente revisión.
La serie Modeler's Datafile (MDF) sale con una nota alta
Por Jim Davis
Durante los primeros 10 volúmenes, la serie Datafile de Modeler fue una compra "imprescindible" tanto para los modeladores como para los entusiastas en general. En retrospectiva, esto parece en gran medida debido a la dirección editorial de Richard A. Franks. Desde que le entregó las riendas a Andy Evans, la calidad se ha desplomado.

El volumen actual avanza hacia la recuperación de las glorias perdidas. Es muy informativo y está bien escrito y hay mucha información empaquetada en sus 144 páginas. Las 144 páginas son en sí mismas una especie de regreso a lo básico, ya que los 7 títulos anteriores de MDF eran 128 páginas uniformes. Las ilustraciones también están bien elegidas y en su mayor parte bien reproducidas. Los subtítulos son especialmente informativos a diferencia de algunos volúmenes anteriores de esta serie.

Como otros en la serie, este libro es una cubierta de tarjeta de tamaño 8-1 / 4 "x 11-3 / 4" (A4 europeo) con color en todas partes. El libro está dividido en capítulos que describen e ilustran cada subtipo, comenzando con el prototipo y avanzando hasta el AU-1 y F4U-7. El libro concluye con un capítulo sobre el Corsair en el servicio exterior y un capítulo y apéndices dedicados al modelaje. Como siempre, hay un desplegable de ocho páginas con dibujos lineales que representan varios tipos de Corsair.

La última es mi mayor queja sobre el libro. Solo se muestran los distintos subtipos de F4U-1. Nada de variantes -4, -5 o posteriores. Además, aunque las fotografías en color están bien reproducidas (y, curiosamente, hay muchas fotografías en color de época F4U en el libro), las fotografías en blanco y negro tienen un tinte rosado. Esto no resta valor a su valor, pero es desagradable.

Con todo, el libro puede ser muy recomendable. Lanzado en 2010, parece ser el último de la serie MDF. Se anunció un libro de F-15, pero parece haber sido cancelado. No he visto ningún otro libro de los autores Morrissey y Hegedus, pero si este es algo por lo que juzgar, serían bienvenidos.

Ver las 1 opiniones de clientes.

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  • Rango de venta: n ° 2181023 en Libros
  • Publicado el: 2010-11
  • Idioma original: inglés
  • Número de artículos: 10
  • Dimensiones: 11,97 "de alto x 0,51" de ancho x 8,35 "de largo, 0,66 libras
  • Encuadernación: rústica
  • 128 paginas

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La serie Modeler's Datafile (MDF) sale con una nota alta
Por Jim Davis
Durante los primeros 10 volúmenes, la serie Datafile de Modeler fue una compra "imprescindible" tanto para los modeladores como para los entusiastas en general. En retrospectiva, esto parece en gran medida debido a la dirección editorial de Richard A. Franks. Desde que le entregó las riendas a Andy Evans, la calidad se ha desplomado.

El volumen actual avanza hacia la recuperación de las glorias perdidas. Es muy informativo y está bien escrito y hay mucha información empaquetada en sus 144 páginas. Las 144 páginas son en sí mismas una especie de regreso a lo básico, ya que los 7 títulos anteriores de MDF eran 128 páginas uniformes. Las ilustraciones también están bien elegidas y en su mayor parte bien reproducidas. Los subtítulos son especialmente informativos a diferencia de algunos volúmenes anteriores de esta serie.

Como otros en la serie, este libro es una cubierta de tarjeta de tamaño 8-1 / 4 "x 11-3 / 4" (A4 europeo) con color en todas partes. El libro está dividido en capítulos que describen e ilustran cada subtipo, comenzando con el prototipo y avanzando hasta el AU-1 y F4U-7. El libro concluye con un capítulo sobre el Corsair en el servicio exterior y un capítulo y apéndices dedicados al modelaje. Como siempre, hay un desplegable de ocho páginas con dibujos lineales que representan varios tipos de Corsair.

La última es mi mayor queja sobre el libro. Solo se representan los distintos subtipos de F4U-1. Nada de variantes -4, -5 o posteriores. Además, aunque las fotografías en color están bien reproducidas (y, curiosamente, hay muchas fotografías en color de época F4U en el libro), las fotografías en blanco y negro tienen un tinte rosado. Esto no resta valor a su valor, pero es desagradable.

Con todo, el libro puede ser muy recomendable. Lanzado en 2010, parece ser el último de la serie MDF. Se anunció un libro de F-15, pero parece haber sido cancelado. No he visto ningún otro libro de los autores Morrissey y Hegedus, pero si este es algo por lo que juzgar, serían bienvenidos.

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La última es mi mayor queja sobre el libro. Solo se representan los distintos subtipos de F4U-1. Nada de variantes -4, -5 o posteriores. Además, aunque las fotografías en color están bien reproducidas (y, curiosamente, hay muchas fotografías en color de época F4U en el libro), las fotografías en blanco y negro tienen un tinte rosado. Esto no resta valor a su valor, pero es desagradable.

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Reseñas de IPMS / USA

Introducción

Se han publicado muchos libros sobre el Vought F4U Corsair a lo largo de los años, entonces, ¿por qué, podría preguntarse, ha aparecido otro? La razón es que esta no es solo una historia completa del desarrollo y la carrera de combate del Corsair, sino que también es una guía de modelado muy completa para todos los kits de Corsair en escala 1/32, 1/48 y 1/72. No sé por qué omitieron 1/144, ya que se ha emitido al menos un kit en esta escala. En cualquier caso, esta es una historia realmente completa del tipo, y explica los problemas de desarrollo y cómo se resolvieron, con el Corsair evolucionando no solo para convertirse en un caza sobresaliente sino también en un avión de apoyo cercano altamente efectivo, con un comienzo de vida de producción. en 1941 y hasta 1952, cuando el último Corsair, un F4U-7, salió de la planta de Dallas. El Corsair fue muy eficaz contra los japoneses durante la Segunda Guerra Mundial, y aunque tardó en ser aceptado como un portaaviones de combate, los problemas de aterrizaje del portaaviones se resolvieron rápidamente, curiosamente por la Royal Navy, y los Corsairs se operaban comúnmente desde portaaviones británicos y estadounidenses. hacia el final de la guerra y muchos años después. Numerosos corsarios fueron exportados a países extranjeros, y hay algunos pájaros de guerra corsarios de propiedad privada que todavía vuelan hoy, y estos se pueden ver en vuelos por todo el país.

El libro

Este libro es la respuesta a la oración de un modelador, ya que está dirigido principalmente no solo a los historiadores, sino también a los constructores de modelos serios que desean construir Corsarios precisos. La mayor parte del libro describe la historia del tipo, con una gran selección de fotos tomadas durante la guerra y también de ejemplos restaurados. Se incluyen copias de partes del mantenimiento oficial y de los manuales de los pilotos, y aquí hay suficientes detalles para que cualquier constructor serio haga un Corsair superdetallado ganador de un concurso en cualquier escala. Los dibujos de perfil de color y las fotos de color explican la evolución de camuflaje y marcado de la aeronave, y una lista detallada de kits, calcomanías y accesorios disponibles ayudarán al modelador a seleccionar el kit y los materiales de posventa adecuados para hacer el trabajo de la manera más eficiente. Las fotos de modelos construidos por expertos ilustran los resultados que se pueden esperar, y todo lo que puedo decir es que después de obtener una copia de este libro, y realmente debería obtener una, puede construir cualquier Corsair, incluso el prototipo, sin ningún tipo adicional. referencias. Los únicos inconvenientes que pude encontrar fueron el hecho de que los dibujos del perfil de color no están en orden cronológico, no es un problema en sí mismo, y que los dibujos detallados de tres vistas estaban solo en 1/48 (y solo de la serie F4U-1) y no en escala 1/72, pero esa es mi escala. Puedo entender que no proporciono dibujos a escala 1/32, ya que serían lo suficientemente grandes como para usarlos como revestimiento de paredes, pero un libro de este alcance ciertamente debería tener dibujos más pequeños de las variantes principales, incluido el F4U-2, F4U-4, F4U-5, AU-1, F4U-7 y la serie F2G. Quizás una segunda edición los incluirá. Sin embargo, estos están disponibles en otras publicaciones que la mayoría de los modeladores ya deberían tener, por lo que esto no es un problema.

Teniendo en cuenta estos factores, el libro todavía contiene una gran cantidad de información en sus casi 150 páginas de fotos, dibujos y texto, y ciertamente vale la pena obtenerlo si tiene algún interés en el Corsair, y especialmente si desea construir modelos Corsair. Es una lectura fascinante y me resultó difícil dejarlo, incluso cuando mi esposa me llamó para cenar y es una cocinera fantástica, así que aquí hay una competencia real. Así que obtenga uno de estos hoy mismo de los editores de su afición o librería favorita. Es un "imprescindible" para cualquier entusiasta de Corsair.

Muy recomendable. Ahora tengo que sacar algunos de esos kits de Hasegawa Corsair de mi escondite y ponerme a trabajar.

Gracias a Rafe Morrisey y SAM Publications por la copia de revisión, ya IPMS / USA por esta copia para revisión.


Temas de Tailhook

Warren Eberspacher creó un conjunto de dibujos a principios de la década de 1970 que aparecieron en números de Air Classics y American Aviation Historical Society Journal. Por alguna razón, acortó la distancia entre el ala y el empenaje, además de cometer otros errores de detalle. Los dibujos de Lloyd Jones en D & ampS Volumen 55 de Bert Kinzey contienen el mismo error de longitud del fuselaje. Los ilustradores japoneses Hidel Maki y Riku Watanabe consiguieron la longitud correcta, pero no el sutil cambio en la profundidad del fuselaje en la popa de la cabina.

Otro inconveniente es que las modificaciones se hicieron al prototipo con el tiempo. Por ejemplo, después del accidente de julio de 1940, el motor se movió aproximadamente 4.5 pulgadas hacia adelante, lo que se puede discernir al examinar detenidamente las imágenes del antes y el después, y se modificó el carenado del tubo de escape. Muestro el carenado posterior en la vista lateral de arriba.

David Weeks me recordó el cambio de hélice que probablemente ocurrió durante la reconstrucción posterior al accidente:

Observe el tubo que se extiende fuera del fuselaje para la instalación de la tolva giratoria. El XF4U tenía un gancho de cola tipo aguijón que se instaló inicialmente y también para pruebas en tierra, pero en la mayoría de las imágenes, el tubo de rampa giratoria está presente.

Otra diferencia notable entre el XF4U-1 y los Corsairs de producción fue la forma de la entrada más fría en el borde de ataque del ala.

Tenga en cuenta la línea de paneles en ángulo hacia el exterior de la entrada en el Corsair de producción.

Mientras que el enfriador de aceite estaba parcialmente oculto por la entrada de producción, no estaba en el prototipo:

Estoy bastante seguro de que el tamaño y la ubicación de la ventana de visión hacia abajo son correctos. Para obtener una descripción del concepto de bomba antiaérea, consulte http://thanlont.blogspot.com/2008/06/antiaircraft-bombs.html. El sensor de agua en la parte inferior del ala desplegó automáticamente las bolsas de flotación.

El prototipo tenía un sistema de flaps más complejo que los aviones de producción, con un flap delantero pequeño en forma de tramo por encima del borde de ataque del flap principal. Esto creó una disposición de doble ranura que no se trasladó a la producción.

Tenga en cuenta las aletas de la capucha de 360 ​​grados. La fotografía fue tomada antes del choque, por lo que el avión tiene la capota corta, un equilibrio aerodinámico más pequeño en el timón, un elevador grande y una hélice con la punta cónica. También es una de las pocas fotografías que se tomaron cuando se instaló el gancho trasero.

El XF4U-1 se evaluó con 9,5 y 5 grados de caída de alerones.

Cualquier beneficio de la velocidad de pérdida fue más que compensado por las mayores fuerzas de control de alerones en la configuración de aterrizaje.


Puntajes y reseñas

Ahora tengo bastantes de estos libros y tengo la intención de tener más. Como modelador, son muy detallados y completos, por lo que puedo agregar muchos detalles adicionales a un kit. Las secciones de historia y desarrollo son interesantes y fáciles de leer. Los perfiles son de 1ª clase y se utilizan en varias ocasiones en mis modelos. Las revistas SAMI son trabajos de calidad, pero estos libros están excepcionalmente bien escritos, son fáciles de usar y muy fáciles de poseer, quedarían bien en la colección de cualquiera.

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Otra gran adición a la serie de archivos de datos de modeladores.

Este libro de tapa blanda sobre el corsario tiene una historia concisa del tipo y muchos detalles para ayudar a los modeladores a hacer réplicas precisas de la aeronave. Incluso recomendaría este libro a los no modelistas que solo estén interesados ​​en el avión en sí.

Compra verificada: Sí | Estado: nuevo | Vendido por: learnearlybooks

Libro de modelistas obsoletos sobre la construcción del Corsair.

Otro libro obsoleto de SAM que no se ha actualizado en varios años. De uso limitado para el modelista que quiera construir un Corsair de Tamiya 1/32, ya que la serie 1/32 de corsarios de Tamiya no recibe una mención en la sección de revisión de kits y accesorios. Un libro útil antes de la evolución de Internet con mejores imágenes ahora disponible en línea. En su lugar, invierta su dinero en algunos superdetalles de resina.


The Vought F4U Corsair, Rafe Morrissey and Joe Hegedus - History

The Vought F4U Corsair: A Comprehensive Guide

Written by Rafe Morrissey and Joe Hegedus

OK before you read any further let me say that I contributed to this publication and the authors are my friends….so you better like it as much as I do.

Typical of the SAM Publications MDF series, this soft bound A4 sized book is printed on 143 high quality paper. The book includes beautiful color and black and white photos, many of them never before released. The color photos are especially interesting and helpful. This book is obviously written by modelers for modelers. There are plenty of great photos of interiors and wheel wells. The detail nuts will not feel left out either as there are plenty of high quality photos that cover various details throughout the airframe. The text is easy to read. Historical text tends to be dry but the authors have overcome this with what is quite enjoyable and informative. I liked that each chapter starts with a little story about a pilot who actually flew that particular version. It gives a nice ‘personal’ history to the aircraft. Some of the stories are quite amusing, such Blacksheep ‘Wildman’ Chris Magee.

The chapters follow the development of the Corsair from prototype to the F4U-7 and AU-1. Interestingly the designation -1A and -1D were not Navy designations but designed by historians to determine the modifications applied to the airframe. Each version of the aircraft includes a complete cockpit walk around. This is especially interesting in the prototype. Most of these photos have not been seen before. Some aircraft are given more attention to special items. The elusive and mysterious salmon color is discussed and a piece of an unrestored airframe is shown so the modeler can finally see what it looked like and that in fact it did exist.

Click on images below to see larger images

The unrestored FG-1A KD431 is shown in color which is really interesting especially the cockpit. Another aircraft that you don’t see very often is the cannon armed F4U-1C. There are photos of the cannon installation that I’ve never seen before. There are photos of them deployed on the USS Shangri-La and Bunker Hill. Now that is something you don’t see everyday. The modeler will have a great time with this particular variant alone. Because the book is written by modelers each version has a section on colors and markings section. Did you know that the tri-color scheme is actually a four color scheme? Read the book to determine what the colors are. Hint is on page 39.

The color profiles are nicely rendered by Vincenzo Aultetta. The aircraft are set up in alphabetical order as opposed to operational development order. So the F2G is before the prototype but this is just something I noticed. I would have preferred to go in developmental order with the prototype to the final version just to see how the aircraft grew.

The Corsair’s Foreign Service is included. Color photos of some Fleet Air Arm Corsairs highlights this chapter. The New Zealand aircraft are included as well. El Salvadore and Honduran aircraft are shown for those that like there Corsairs with a Latin flavor. There is a young soldier showing Captain Soto’s Corsair with three aircraft kill markings. These were the last air to air kills of the Corsair during the 1969 Soccer War.

The modeling section is broken down into scales with the opinions of the authors included. This will allow the modeler to figure out where to spend their money. This section also features models built by various modelers, including this reviewer.

Also for the modeler, there is a breakdown of kits, accessories and decals offered in various scales.

Four view scale drawings are included in 1/48th scale, but unfortunately they only include the F4U-1A, F4U-1C, and the FAA conversion. It would have been nice to have the rest of the versions included if only in 1/72nd scale.

If you were going to have one book on modeling the Corsair this would be that book. It is comprehensive in its dealing with colors, markings and changes between variants. The clear photos, especially the color ones, and the color profiles will inspire many modelers. The modeling section provides plenty of information and will be very helpful to the modeler. This book does what the authors wrote in the forward, and that is provide the modeler with a book that has all the information in one spot. This book is obviously a labor of love for both authors and it shows.

You can obtain your copy through your local hobby shop or by contacting SAM Publications .


Feedback on aviationbooks from others who bought this item

i now own quite a few of these books and i intend to have more .as a modeller they are very detailed and comprehensive so i can add lots of extra detail to a kit .the history and developement sections are interesting and easy to read the colour profiles are 1st class being used on several occasions on my models . the SAMI magazines are quality pieces of work but these books are exceptionaly well written easy to use and very easy to own they would look good in anyones collection

Verified purchase: Yes | Condition: new | Sold by: aviationbooks

Another great addition to the modellers datafile series.

This softback book on the corsair has a concise history of the type and lots of detail to help modellers make accurate replicas of the aircraft. I would even recommend this book to non modelers who are just interested in the aircraft itself.

Verified purchase: Yes | Condition: new | Sold by: learnearlybooks

Outdated modellers book on building the Corsair.

Another outdated book from SAM which has not been updated in several years. Of limited use to the modeller who wants to build a 1/32 Tamiya Corsair, as the 1/32 series of Tamiya corsairs don’t get a mention in the kit review and accessories section. A handy book to have had before the evolution of the internet with better images now available on-line. Put your money towards to some resin super detailing instead.


Ver el vídeo: P-51 Mustang VS F4U Corsair - Breitling